ロムチューンにともない、エンジンのバランスを整えるためにプラグの選定も大事な要素だ！
燃調やブースとがフルブーストになるため、プラグによりエンジンバランスを整える事で、トータルレスポンスとエンジンの負荷のリスクを回避するのには必須だ！
そこで、このボッシュの４極プラグが威力を発揮する！
また、ロムチューニングを行っている場合は負荷が大きいため、プラグはコマメなメンテナンスをお勧めする。
個々の走行条件や、道路事情などの走行条件により差はあるが１万キロぐらいで点検をするのがベストだろう。。。

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